¿Que es y para que sirve el kernel?.

Hace unas semanas, os proponia saber que version de kernel teniamos en nuestro sistema operativo LInux, pero, no os aclaraba que era y para que servia, así que llegó el día de explicaroslo.

Quien trabaja con un sistema operativo también trabaja con un kernel. Por lo general, sin darse cuenta, ya que el kernel supervisa la organización de procesos y datos de cada ordenador en un segundo plano. Sin él, prácticamente nada funciona.

El kernel es el núcleo de un sistema operativo y, por tanto, la interfaz entre el software y el hardware. Es por ello por lo que se está usando continuamente. En pocas palabras: el kernel es el corazón de un sistema operativo.

Sin embargo, no solo es el núcleo del sistema, sino también un programa que controla todos los accesos al procesador y a la memoria, es responsable de los drivers (controladores) más importantes y puede acceder directamente al hardware. Un kernel es la base de la interacción entre el hardware y el software y gestiona sus recursos de la forma más eficiente posible.

 ¿Qué es el kernel?.

El kernel se encuentra en el centro del sistema operativo y controla todas las funciones importantes del hardware, ya sea un sistema Linux macOS o Windows, un smartphone, un servidor, una virtualización como KVM o cualquier otro tipo de ordenador.

Fallece Paco Ibañez, padre de Mortadelo y Filemon.

 

Francisco Ibáñez, fallecido ayer sábado a los 87 años, ha sido el más célebre y prolífico de los creadores españoles de historietas, "padre" de los personajes más populares del cómic hispano, los desastrosos detectives "Mortadelo y Filemón", cuyas aventuras ha dibujado sin interrupción desde 1958.

Otros famosos "hijos" del artista han sido el poco juicioso "botones Sacarino", el cegato "Rompetechos", los chapuceros "Pepe Gotera y Otilio" o los disparatados vecinos de "13, Rue del Percebe".

Francisco Ibáñez Talavera nació el 15 de marzo de 1936 en Barcelona, desde pequeño se aficionó a leer tebeos y con solo 11 años publicó su primer dibujo en una revista infantil, "Chicos".

Estudió Comercio y Peritaje Mercantil, y entre 1950 y 1957 trabajó en el Banco Español de Crédito, primero como botones -experiencia de la que nacería "Sacarino"- y después como ayudante de cartera y riesgos.

En esa época, de la que Ibáñez recuerda que sus jefes siempre le pillaban haciendo dibujitos, ya colaboraba en revistas como "El Chicolino", "La Risa" y "Alex", o en el suplemento dominical de "La Prensa", y en 1957 dejó el trabajo en el banco para dedicarse por completo a la historieta.

Entre 1957 y 1985 trabajó para Bruguera, la principal editora de cómics y del negocio del tebeo en España durante los años sesenta y setenta, en cuya revista "DDT" comenzó a difundir sus primeros chistes.

El 20 de enero de 1958 apareció en la revista "Pulgarcito" la primera historieta de Mortadelo y Filemón, su creación más emblemática, a los que dibujó en centenares de disparatadas aventuras y con los que ha completado 220 200 álbumes.

Un nuevo pero fatidico record; el de aviones volando al mismo tiempo.

 Aquí tenemos una prueba del fin de la pandemia. El nuevo récord de aviones en el aire certifica la vuelta a la normalidad, con algunos datos muy curiosos.

 El pasado 26 de mayo, se batió el récord de aviones volando la mismo tiempo: más de 22.000. Un total de más de 253.000 vuelos en un día. Más de un millón de personas en el aire al mismo tiempo. El mapa con los vuelos tiene algunas curiosidades.

 Gracias a la web FlightRadar24, podemos saber con exactitud el número de aviones que están volando en tiempo real en todo el mundo, así como su posición.

 Esto es posible porque la información es pública. FlightRadar24 combina datos procedentes de varias fuentes, como ADS-B, MLAT y radar. Estos datos se agregan junto con los datos de horarios y estado de los vuelos de las aerolíneas y aeropuertos.

 Muchos de los registros son recopilados por voluntarios, que los envían a la base de datos de la web.

 El mapa nos revela que el fin de la pandemia de coronavirus es real, con aviones volando por todo el mundo.

 También podemos ver las consecuencias de la invasión de Ucrania: en el país invadido no hay vuelos, y en Rusia se han reducido considerablemente, por el bloqueo económico y la propia guerra.