Dejarse ver en bicicleta, necesidad y obligación.

Llevo ya un tiempo queriendo escribir este post, pero no daba con la manera de encauzarlo. Casi todo conductor se ha topado alguna vez en la situación de encontrarse con un ciclista que sale de la inmensa oscuridad de la noche o de un tunel sin llevar reflectante o luz alguna. Ante tal situación siempre me hago la misma pregunta... ¿tan poco amor siente por su vida ese temerario ciclista?... Por eso quiero que sepais, ahora que es verano y esta en pleno auge la moda ciclista, como esta la legislación sobre este tema, por que os juro que mas de una vez he deseado que sancionen brutalmente a mas de uno por este tema...

El alumbrado de las bicicletas

Si solo circulamos de día, no hay obligación de llevar alumbrado en la bicicleta de forma permanente. El problema es al caer el sol, cuando pasamos de un bonito atardecer a una penumbra incómoda o a la noche oscura. Sobre todo ahora, en otoño e invierno, cuando a la hora de la merienda ya estamos a oscuras, y además llueve y hay nieblas, nieves…

En ese caso, haber salido de día con la bicicleta no nos sirve de excusa: “yo salí de día, pero oiga, se me ha hecho de noche y…”. Pues haber montado las luces. Es obligatorio llevar alumbrado (funcional, se entiende) si se circula de noche, “entre el ocaso y la salida del sol, en pasos inferiores o túneles, o en vías urbanas o interurbanas insuficientemente iluminadas” como tantas veces hemos leído en los manuales. Añade la norma que deben ser visibles a una distancia de 150 metros.